“Potensi green fuel berbasis sawit domestik cukup besar sebagai subsitusi energi fosil mulai dari Biodiesel (B30), Bensin Nabati, Diesel Nabati dan Avtur Nabati. Selain itu, menjadi target penurunan emisi (gas rumah kaca). pemerintah telah menenepkan penurunan emisi hingga 2030 yaitu 29%,” tegasnya.
Meski sudah mampu mengembangkan biofuel (biodiesel/B30), pemerintah Indonesia khususnya industri sawit masih saja dihadang dengan kampanye negatif sawit, terutama di pasar internasional dinilai belum sesuai dengan standar yang ditetapkan.
Berikut tantangan pengembangan Biofuel (Bahan Bakar Nabati berbasis sawit) yang tengah dijalankan dan dikembangkan Indonesia. Mulai dari GHG emission saving dan standar RED/RFS, Biodiversity loss, forest risk commodity/high ILUC risk biofuel (RED II), UE Green Deal 2030, isu sosial dan isu ekonomi.
